Konditionen

Gewährleistung, Garantie, Vertragserstellung

Beim Verkauf des Eisbrechers SAMLAND handelt es sich um einen Privatverkauf eines gebrauchten, über hundert Jahre alten historischen Schiffs.  

 

Der Verkäufer schließt jede Garantie, Gewährleistung sowie allen Schadensersatz unabhängig von der Art des Schadens und Produkthaftung aus. Umtausch oder Rückgabe sind nicht möglich. 

 

Das Schiff wird verkauft wie besichtigt bzw. zur Probe gefahren.  

 

Persönliche Übergabe der Schlüssel, der Schiffpapiere und des Schiffs sofort nach Bezahlung des vereinbarten Kaufpreises. Gefahrenübergang bei Schiffsübergabe. 

 

Der Käufer erklärt sich mit der Unterschrift im Kaufvertrag ausdrücklich und uneingeschränkt mit dem o.g. einverstanden. 

 

Die bestehende Haftpflicht- und Rechtsschutzversicherung wird vom Verkäufer für den Zeitpunkt der Schiffsübergabe = Gefahrenübergang gekündigt. Es liegt in der Verantwortung des Käufers umgehend eine Anschlussversicherung abzuschließen. 

 

Der aktuelle Liegeplatzvertrag mit dem Yachthafen Kuchelau ist bis 03/2025 aufrecht und bezahlt. Die Aushandlung des Folgevertrags obliegt dem Käufer ebenso wie die Vorlage eines gültigen Haftpflichtvertrags.

 

Schiffsverfassung

  1. Das Wort des Schiffsführers ist Gesetz. Eine "Anweisung” heißt an Bord Kommando, eine "Bitte" ist ein Befehl und keine Diskussionsempfehlung. Beides ist strikt zu befolgen. Nennen Sie es Diktatur wenn Sie wollen. Wir nennen es praxistauglich.   
  2. Zuwiderhandlungen gegen die Kommandos fallen unter den Tatbestand der Meuterei und wurden früher im besten Falle mit „Kielholen am losen Seil” (längs), üblicherweise jedoch mit „Erhängen am Halse durch den Strick an der obersten Rahe bis zum Tode” geahndet. Davon distanzieren wir uns in Ermangelung einer ausreichend tragfähigen Rahe.
  3. Minderjährige unter 18 Jahren begrüßen wir gerne in Begleitung eines Erziehungsberechtigten.
  4. Sollten Sie über 130 kg oder unter 40 kg wiegen, bitten wir bei der Terminvereinbarung um Mitteilung. Der Eisbrecher SAMLAND muss bei der Vorbereitung nicht nur mit genügend, sondern auch mit passenden Schwimmwesten ausgerüstet werden.  
  5. Auf einem alten Eisbrecher (Anmerkung: das ist ein Arbeitsschiff) ist man wie kaum sonst Naturgewalten, Wind und Wellen und vielem mehr ausgeliefert. Dies beachten Sie bitte bei der Wahl Ihrer Kleidung. Damen (und Herren), die trotzdem Schuhwerk mit hohen Absätzen tragen, bekommen alte Bord-Gummistiefel in Einheitsgröße 47. Stöckelschuhe sind nicht erwünscht, da diese im besten Fall die Sicherheit der Schuh- und BeineigentümerIn gefährden und - viel schlimmer - den Lack unserer Decksbeschichtung und den geölten Lärchenholzboden beschädigen würden.    
  6. Jede Aktion, die Schiff oder Leben an Bord gefährden kann, ist zu unterlassen. 
  7. Der Eisbrecher SAMLAND ist ein Schiff des Friedens, des Respektes und der Toleranz. Waffen aller Art sind unerwünscht, Werkzeuge werden im Bedarfsfall ausgegeben. 
  8. Sollte der Schiffsführer aus Gründen, die er nicht begründen muß, weil er an Bord der Kapitän ist und Sie nicht, auf Abbruch oder Änderung der Fahrtdauer oder -route entscheiden, ist dies widerspruchslos zu respektieren (siehe Artikel 1). 
  9. Falls eine Probefahrt aus nautischen- oder technischen Gründen, höherer Gewalt oder behördlich angeordnetem Fahrverbot z.B. bei Hochwasser, Sturm oder Nebel nicht angetreten werden kann, bieten wir Ihnen einen Ausweichtermin an, an dem sich hoffentlich sowohl Behörden, als auch Wasser- und Wettergottheiten gewogener zeigen.
  10. Welche Wasser-, Donner- oder Sturmgottheit in diesem Fall von Ihnen beschimpft wird, überlassen wir Ihnen. Die SAMLAND ist ein deutsches Schiff. Wir haben daher entschieden, die nordische Götterwelt zu bemühen und uns in erster Linie mit Nörd, dem Gott der Schifffahrt und der Reisenden, auseinanderzusetzen, da Sagen erzählen, er wäre möglicherweise zuständig. 
  11. Ebenso ist für uns das Wohlwollen der Donaupatronin, als diejenige, deren Gewässer wir befahren, wichtig. Um sie nicht zu verärgern, immerhin ist die Donau ihr Zuhause, ist es strikt untersagt, Abfälle über Bord zu werfen, ins Wasser zu speien oder zu urinieren, auch nicht im Falle der Not. Sie finden an Bord sowohl mehrere Mülleimer, als auch ein Badezimmer mit WC. 
  12. Ragnarökr - er ist für den Weltuntergang verantwortlich - wollen wir in keinem Fall auf uns aufmerksam machen. Von unflätigen Beschimpfungen bitten wir daher im eigenen Interesse abzusehen; man sieht sich im Leben meistens zweimal.  
  13. Schifffahrt ist in der Kategorie „Wassersport” anzusiedeln, hat also mit Wasser und mit Sport zu tun. Bei Ersterem kann man (sehr) nass werden, bei Zweiterem könnte man sich (ziemlich) beschmutzen. Da Sie erstens freiwillig hier sind und wir zweitens nicht annähernd abschätzen können, wie ungeschickt Sie sich tatsächlich anstellen werden, übernehmen wir keine Haftung für nasse, beschmutzte oder beschädigte Kleidung, im Wasser versenkte Designermonokel, Seh- und Hörhilfen aller Art, sowie moderner, auf einem 117 Jahre alten Schiff völlig überflüssiger Kommunikations- und Bilderstellungshilfen. Von all diesen Dingen gibt es am Grunde der Donau mittlerweile eine reichhaltige Sammlung, die zwar meist unfreiwillig aber dennoch täglich ergänzt wird.  
  14. Der Schiffsführer ist berechtigt - nicht nur im Falle der Not - alle an Bord befindlichen Personen in angemessener Art und Weise, jedoch zu jeder Arbeit oder Hilfeleistung einzuteilen, wenn das zum Erreichen eines dem Schiff und der Besatzung dienlichen Zustandes klug erscheint, zur allgemeinen Erheiterung beiträgt oder womöglich sogar die Sicherheit an Bord erhöht. 
  15. Der Eisbrecher SAMLAND ist nicht barrierefrei und daher ungeeignet für geh- oder stark seh- und hörbehinderte Personen. 
  16. Mit der Terminvereinbarung zur Probefahrt erklären Sie sich ausnahmslos mit allem oben genannten einverstanden und verzichten auf Ersatzansprüche aller Art. Im übrigen gilt an Bord des Eisbrechers SAMLAND, wie in jeder guten Mannschaft: Alle für einen, einer für alle.